丰田雷凌卡罗拉真心便宜,但拿不到节能补贴?
发布时间:2026-06-01 22:39:46 作者:玩站小弟
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卡罗拉/雷凌双擎HEV(混合动力车型)前几天刚刚上市,但售价让人们吓了一跳,最低价13.98万的价格比起比亚迪秦还要便宜了一大截,不少用户立刻动了心思,如果买一款这样的车,节能补贴下来是不是能省好多钱
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卡罗拉/雷凌双擎HEV(混合动力车型)前几天刚刚上市,丰田但售价让人们吓了一跳,雷凌拉最低价13.98万的卡罗价格比起比亚迪秦还要便宜了一大截,不少用户立刻动了心思,心便如果买一款这样的拿不能补车,节能补贴下来是到节不是能省好多钱呢?

然而理想是丰满的,现实却是丰田骨感的,这两款车一分钱的雷凌拉节能补贴都拿不到,人们不禁要问,卡罗难道是心便国内打击日系车的结果吗?其实不是,事实是拿不能补国家“节能与新能源车”标准规定,混合动力车型纯电动的到节续航里程要大于50公里,而丰田卡罗拉和雷凌的丰田混动车型只是低混,虽然能够省油,雷凌拉但不满足中国这一标准,卡罗所以无法进入国家“新能源以及节能汽车”的目录。

这还不算完,因为这两款车的混动车型排量在1.8L,所以10月1日实施的购置税减半政策也无法享受。说来说去,除了终端降价外,这两款车竟然得不到中国一分的补贴,算下来,其购车的成本比其它混动还要高,这样的局面恐怕让丰田尴尬不已吧.
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